Siemens Mobility übergab die erste D9-Elektrolokomotive aus einem Auftrag über 1.200 Maschinen an Indian Railways und eröffnete das erste Instandhaltungsdepot in Visakhapatnam. Die 9.000 PS starken, sechsachsigen Lokomotiven mit 22,5 t Achslast und 120 km/h Geschwindigkeit befördern Züge bis 5.800 t und gelten als Indiens leistungsstärkste Güterzugloks. Mithilfe von Railigent X ermöglichen sie datenbasierte Wartung und Effizienzsteigerung. Ein 35-jähriges, vollumfängliches Full-Service-Wartungsprogramm an vier Depots sichert langfristige, effiziente Betriebs- und CO?-Reduktionsziele.
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Siemens eröffnet erstes Depot in Visakhapatnam für kompletten D9-Lok-Service
Nach dem Vertragsabschluss im Januar 2023 hat Siemens Mobility die erste D9-Einheit erfolgreich an Indian Railways übergeben und das initiale Instandhaltungszentrum in Visakhapatnam in Betrieb genommen. Das Modul dient als Kernkomponente eines umfassenden vierteiligen Service- und Wartungsnetzwerks, das zusätzlich Standorte in Raipur, Kharagpur und Pune umfasst und fortlaufend alle technischen Abläufe von der Konstruktion über Endabnahmen bis hin zu präventiven Instandhaltungsmaßnahmen sowie Ersatzteilbevorratung und Dokumentationsmanagement koordiniert. Prozesssicherheit, Ressourceneffizienz steigernd.
Elektroloks erreichen 120 km/h Höchstgeschwindigkeit und ziehen 5800 t
Mit einer maximalen Leistung von 9.000 PS verteilt auf sechs Achsen erreicht die elektrische Güterzuglokomotive Spitzengeschwindigkeiten von bis zu 120 km/h. Eine Achslast von 22,5 Tonnen garantiert optimale Kraftübertragung selbst bei starkem Gefälle oder Steigungen. Unter Standardbetriebsbedingungen zieht das Triebfahrzeug Frachtzüge mit einem Gesamtgewicht bis 5.800 Tonnen. Durch den elektrischen Antrieb mit regenerativer Bremsfunktion trägt die Maschine zudem zur Energieeffizienz und CO?-Reduktion im Schienengüterverkehr bei. Sie erfüllt strenge internationaler Sicherheitsvorschriften.
Erstmals D9-Elektrolokomotiven erfolgreich nach EN14363 Norm getestet und zertifiziert
Im Rahmen eines strengen europäischen Prüfprogramms nach der Norm EN 14363 wurden die D9-Lokomotiven als erste Fahrzeuge von Indian Railways umfassend bewertet. Die Tests decken Fahrstabilität, Torsionssteifigkeit und Bremsleistung in realitätsnahen Szenarien ab und validieren das Verhalten bei Höchstgeschwindigkeit. Mit erfolgreichem Abschluss dieser Prüfungen erfüllen die Loks anspruchsvollste internationale Richtlinien. Dies schafft eine belastbare Grundlage für langfristige Betriebssicherheit, zuverlässige, effiziente Performance und fördert das Ansehen indischer Schienenfahrzeuge im globalen Wettbewerb.
Siemens Lifecycle-Modell garantiert 35 Jahre Instandhaltung inklusive Ersatzteilmanagement, Reporting
Im Rahmen des 35-jährigen Wartungsvertrags koordiniert Siemens Mobility alle Serviceaktivitäten für die D9-Flotte an vier Standorten in Indien. Das Leistungspaket beinhaltet die proaktive Beschaffung und Lagerhaltung von Ersatzteilen, die präzise Instandhaltungsplanung, regelmäßige Inspektionen, Reparaturen sowie erweiterte Diagnoseprozesse. Jeder Arbeitsschritt wird dokumentiert und gemäß vertraglich vereinbarten Standards berichtet. Dieser ganzheitliche Ansatz gewährleistet eine hohe Verfügbarkeit, minimiert Ausfallzeiten und optimiert die Lebenszykluskosten jeder Lokomotive. Damit sichert Siemens Mobility zuverlässigen Betrieb und Kosteneffizienz.
Predictive Maintenance mit Railigent X steigert Energieeffizienz und Betriebsleistung
Railigent X ist ein umfassendes digitales Instandhaltungssystem, welches mittels intelligenter Sensorik Betriebszustände von Lokomotiven erfasst und über Datenanalyse auswertet. Das System prognostiziert präzise Wartungsbedarfe, plant präventive Maßnahmen und koordiniert Ersatzteilmanagement. Durch diesen datengetriebenen Ansatz sinken ungeplante Ausfälle, was die Verfügbarkeit der Flotte nachhaltig verbessert. Energieeffiziente Nutzung der Maschinen wird sichergestellt. Siemens Mobility bietet diese Lösung im Rahmen langfristiger Serviceverträge an predictive Maintenance Funktionalitäten bereitstellt, Zustandsüberwachung und Optimierung von Prozessabläufen umfasst.
Indiens elektrifiziertes Netz profitiert von D9-Loks: Effizienz und Klimaschutz
In dem elektrifizierten Schienennetz Indiens ermöglichen die Siemens D9-Lokomotiven den Transport großer Tonagen in einem durchgehenden Strombetrieb. Dadurch werden Dieselalternativen obsolet und Emissionen deutlich verringert. Längere, schwerere Züge verbessern die Auslastung der Netzkapazitäten und reduzieren Umlaufzeiten. Diese immobilienoptimierte Lösung steigert die logistische Effizienz und unterstützt die staatlichen Vorgaben zur Reduktion von Treibhausgasen. Langfristig wird der Anteil des Schienengüterverkehrs am Gesamttransportvolumen messbar erhöht. Dies entlastet Straßeninfrastruktur und senkt Wartungskosten effizient erheblich.
Mit dem gemeinsamen Programm setzt Siemens Mobility neue Maßstäbe in Indiens Schienengüterverkehr. Modernste Technik nach EN 14363 gewährleistet höchste Sicherheits- und Dynamikstandards. Die 9.000-PS-Lokomotiven verbessern Traktion und reduzierten Energieverbrauch deutlich. Railigent X analysiert Sensor- und Betriebsdaten, um Wartungsintervalle vorausschauend zu planen und Ausfälle zu vermeiden. Ein landesweites Depotnetz mit vier Standorten sichert zuverlässigen Support und Ersatzteilversorgung. Dadurch profitieren Bahnunternehmen von optimierter Kapazität, stabiler Verfügbarkeit und signifikant gesenkten CO?-Emissionen dauerhaft garantiert.
