Siemens Mobility hat ohne Verzögerung die letzte von achtzig Vectron-Elektrolokomotiven an das finnische Staatsunternehmen VR übergeben und damit die 2014 geschlossene Vereinbarung exakt eingehalten. Der größte Vectron-Einzelauftrag öffnet erstmals das Breitspurnetz Finnlands für diese modulare Plattform, stellt die größte Investition in Schienenfahrzeuge in der Geschichte der VR Group dar und verbessert nachhaltig Kapazitäten, Effizienz sowie Zuverlässigkeit im Personen- und schweren Güterverkehr.
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Vertrag von 2014 erfüllt: 80 Sr3-Loks im finnischen Breitspurnetz
Der im Januar 2014 geschlossene Vertrag zwischen Siemens Mobility und VR Group umfasst 80 Sr3-Elektrolokomotiven und stellt den größten Auftrag der Vectron-Familie dar. Mit der termingerechten Übergabe der finalen Lokomotive wurde das Projekt erfolgreich beendet. Zum ersten Mal wird die Vectron-Technologie im finnischen Breitspurnetz eingesetzt. Die Sr3-Loks zeichnen sich durch robuste Bauweise, hohe Leistung bei tiefen Temperaturen bis minus 40 °C und modularen Aufbau für diverse betriebliche Anforderungen ausgeführt.
Enge Zusammenarbeit mit VR unterstreicht Siemens-Kompetenz im modularen Lokomotivprojekt-Management
Steffen Bobsien, Vice President Locomotives and Coaches bei Siemens Mobility, betont das modulare Konzept der Vectron-Plattform. Bereits in der Designphase wurden zahlreiche Änderungen vorgenommen, um spezifische Betriebsanforderungen der VR Group abzudecken. Siemens Mobility stellte sein tiefgreifendes Fachwissen in der Koordination komplexer Lokomotivprojekte unter Beweis und begleitete den gesamten Prozess bis zur abschließenden Abnahme. Dabei ist eine enge Partnerschaft mit dem finnischen Staatsunternehmen entstanden, die bis heute reibungslose Abläufe und termingerechte Lieferungen gewährleistet.
Langfristige Zuverlässigkeit sichert reibungslosen Schienenverkehr bei extremen finnischen Temperaturen
Als Vice President Fleet Management bei VR betont Joonas Roivainen die zuverlässige Performance der Sr3-Elektrolokomotiven in Nordfinnland. Diese Loks wurden für den kombinierten Personen- und Schwerlastverkehr ausgelegt und sind unter extremen Temperaturen und hohen Belastungen gleichermaßen leistungsfähig. Mit redundanten Systemen und präziser Steuerungstechnik minimieren sie Betriebsunterbrechungen. VR sichert damit eine dauerhafte Einsatzbereitschaft seiner Flotte und verbessert gleichzeitig Pünktlichkeit, Wirtschaftlichkeit und Umweltverträglichkeit im anspruchsvollen finnischen Schienenbetrieb unter schwierigen klimatischen Bedingungen nachhaltig.
Lokomotiven erfüllen nordische Betriebsvorgaben, gebaut in München und Graz
Serienmäßig zertifiziert für Temperaturen bis minus vierzig Grad Celsius entsprechen die Vectron-Lokomotiven allen strengen Betriebs- und Zulassungsrichtlinien des nordischen Schienenverkehrs. Die Endmontage erfolgte im modernen Siemens-Werk in München, während die speziell ausgelegten Drehgestelle in der Fertigungsstätte Graz in Österreich produziert wurden. Durch diese parallele Produktionslogistik wird höchste Präzision gewährleistet, die Lebensdauer maximiert und eine kontinuierliche Einsatzbereitschaft der Flotte auch unter anspruchsvollen klimatischen Bedingungen in Nordeuropa gesichert und Serviceaufwand minimal bleibt.
Projektabschluss: Achtzig Lokomotiven erfolgreich in VR-Flotte eingegliedert und bewährt
Die Inbetriebnahme der achtzig Vectron Sr3-Elektrolokomotiven erfolgte in mehreren Phasen, um eine optimale Integration in den VR-Betrieb zu garantieren. Alle Lokomotiven sind inzwischen fest in den täglichen Ablauf eingebunden und erbringen zuverlässige Transportleistungen. Seit ihrem Einsatzstart haben sie etwa 72 Millionen Bahnkilometer in Personen- und Güterdiensten absolviert. Ihre konstante Verfügbarkeit und geringe Ausfallzeiten belegen die technische Robustheit und hohe Anpassungsfähigkeit an finnische Klimabedingungen und tragen wesentlich zur nachhaltigen Kapazitätserweiterung bei.
Über 110 Kunden setzen auf modulare Vectron-Plattform von Siemens
Mit diesem abgeschlossenen Großauftrag bekräftigt Siemens Mobility seine führende Rolle im europäischen Markt für Elektrolokomotiven. Die Vectron-Baureihe zählt inzwischen mehr als 2.900 verkaufte Lokomotiven an über 110 Betreiber in 20 europäischen Ländern. Sie ist verantwortlich für rund 1,35 Milliarden gefahrene Kilometer. Die Plattform bietet variable Konfigurationsoptionen und lässt sich rasch an verschiedene Spurweiten, diverse Einsatzszenarien und anspruchsvolle klimatische Rahmenbedingungen anpassen. So entstehen langfristig zuverlässige und effiziente Betriebsprozesse kosteneffizient und wartungsoptimiert.
Die fristgerechte Übergabe von 80 Sr3-Vectron-Elektrolokomotiven an die VR Group belegt eindrücklich die Stärke von Siemens Mobilitys modularer Fahrzeugplattform. Jede Maschine erfüllt die strengen nordischen Regelwerke und ist für extreme Kältebedingungen gebaut. Damit erhalten finnische Betreiber eine zukunftsfähige Flotte, die eine kontinuierliche Verfügbarkeit und einfache Integration in bestehende Betriebsabläufe garantiert. Die Investition steigert dauerhaft die Leistung, reduziert Ausfallzeiten und optimiert Energie- und Ressourceneinsatz im Personen- und Güterverkehr.
