Opel und Vauxhall setzen bei ihrer künftigen Formensprache auf einen erfahrenen internationalen Designer. Pierre Leclercq übernimmt unverzüglich die Leitung des Designs beider Marken, nachdem er zuletzt als Designchef von Citroen tätig war. Sein Vorgänger Mark Adams verlässt das Unternehmen nach fast 25 Jahren im Dienst von Opel und Vauxhall und tritt in den Ruhestand. Stellantis erwartet von Leclercq Impulse für eigenständige Gestaltung, klare Differenzierung und Wettbewerbsfähigkeit in Europa auf lange Sicht.
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Neuer Opel-Designchef Leclercq berichtet künftig an Huettl und Vidal
Pierre Leclercq wird als neuer Head of Design die Designstrategie von Opel und Vauxhall steuern. Mit der Berufung des 54-jährigen Belgiers besetzen die Marken eine zentrale Führungsposition neu. Er berichtet weiterhin direkt an Florian Huettl, den CEO von Opel und Vauxhall, und an Gilles Vidal, der bei Stellantis die europäischen Marken designseitig führt. Darüber hinaus nimmt Leclercq künftig im Opel Executive Committee Platz. Mark Adams übergibt Verantwortung nach 25 Jahren.
Huettl würdigt Leclercqs globale Erfahrung und gestalterische Vision ausdrücklich
Bei Citroen leitete Pierre Leclercq seit November 2018 den Designbereich und prägte die Erneuerung der Modellfamilie entscheidend mit. Diese Erfahrung soll er nun für Opel und Vauxhall einsetzen. Florian Huettl bewertet insbesondere die Perspektive des Belgiers und dessen gestalterischen Anspruch als Voraussetzungen für die Aufgabe. Gilles Vidal erwartet von Leclercq, dass er strategische Leitlinien in überzeugende Fahrzeugkonzepte überführt. Dadurch soll Opel in Europa weiter an Profil gewinnen und Marktstärke ausbauen.
Nach Ford übernahm Leclercq Führungsrollen bei internationalen Marken weltweit
Mit Abschluss am ArtCenter College of Design in Pasadena legte Pierre Leclercq die Grundlage für eine Laufbahn in Automobildesignzentren. Seine Station war das Ghia Designstudio von Ford in Italien. Ab 2000 gehörte er zur BMW Group und arbeitete über zehn Jahre markenübergreifend für BMW, MINI und Rolls-Royce. 2011 wurde ihm die Leitung von BMW M übertragen. Danach bekleidete er Designchefpositionen bei Great Wall Motors in China und Kia in Südkorea.
Citroen-Modelle belegen Leclercqs vielseitige Erfahrung im Automobildesign eindrucksvoll
Bei Citroen stand Pierre Leclercq für ein Designportfolio, das vom funktionalen Stadtfahrzeug bis zur umfassenden SUV-Baureihe reicht. Unter seiner Leitung entstanden die Konzeptstudien 2CV Concept, 2CV Fourgonnette Concept, ELO und OLI. Parallel verantwortete er die Gestaltung von Ami, C3, C3 Aircross, C4, C4 X, C5 Aircross und Basalt. Die Verbindung von Konzeptarbeit und Serienentwicklung belegt seine breite Kompetenz. Für Opel und Vauxhall eröffnet dies Chancen, Gestaltungselemente mit Ideen zu ergänzen.
Adams leitete zwei Jahrzehnte Opels Serien- und Konzeptfahrzeuggestaltung erfolgreich
Nach Stationen in leitender Funktion bei Ford in Europa und den USA wechselte Mark Adams 2002 zu Opel und Vauxhall. Seine dortige Aufgabe als Director Exterior Design umfasste zunächst die Gestaltung der Fahrzeugaußenseiten. Fünf Jahre später übernahm er als Vice President Design die übergreifende Steuerung des gesamten Fahrzeugdesigns. In dieser Funktion führte er die Entwicklung von Serienfahrzeugen und Konzeptstudien. Zu seiner Verantwortung realisierten Baureihen zählen Corsa, ADAM, Mokka, Astra und Insignia gleichermaßen.
Mark Adams formte maßgeblich das heutige Erscheinungsbild von Opel-Modellen
Als Designchef formte Mark Adams ab 2017 eine klare visuelle Grundlage für die Modelle von Opel und Vauxhall. Seine Gestaltung verzichtet auf unnötige Komplexität und setzt stattdessen auf präzise Linien, ausgewogene Proportionen und prägnante Details. Der Opel Vizor kennzeichnet die Fahrzeugfront, während der Opel Kompass deren Aufbau bestimmt. Im Fahrzeuginneren schafft das Pure Panel eine moderne Bedienumgebung. Diese Bausteine geben der Modellpalette ein geschlossenes und eindeutig unterscheidbares Profil im Markt.
Opel STX Concept definiert kommende Exterieur und Interieur Gestaltung
Mit Blick auf seine Nachfolge stellte Mark Adams die Weichen für die nächste Formgebung bei Opel bereits vor seinem Ruhestand. Seine Vorarbeit betrifft die Gestaltung der Fahrzeugaußenseite ebenso wie die Architektur des Innenraums. Das auf dem Pariser Autosalon erstmals ausgestellte STX Concept fasst diese Entwicklung zusammen. Die Studie knüpft an die etablierte sachliche Designsprache an, steigert deren Ausdruckskraft jedoch. Sie soll den künftigen Modellen selbstbewussten, markanten und zuordenbaren Auftritt verleihen.
Die Personalentscheidung schafft eine Brücke zwischen der bisherigen Gestaltung von Opel und Vauxhall und neuen internationalen Einflüssen. Leclercq hat in verschiedenen Regionen und Marktsegmenten gearbeitet und kennt sowohl europäische Konzepte als auch asiatische Entwicklungsansätze. Seine Erfahrung kann die Weiterentwicklung der charakteristischen Frontgestaltung und der digitalen Innenraumarchitektur unterstützen. Vizor und Pure Panel bleiben dabei wesentliche Kennzeichen. Stellantis will die Markenprofile schärfen, die Wiedererkennbarkeit sichern und zukünftige Fahrzeuge eigenständig im europäischen Markt positionieren.
