Saab beabsichtigt, sofern Kanada den Gripen E auswählt, gemeinsam mit CAE, IMP und Magellan Aerospace eine nationale industrielle Unterstützungsstruktur zu etablieren. Vorgesehen sind die Endmontage der Flugzeuge, die Herstellung von Komponenten, Ausbildungsleistungen für Piloten und Techniker sowie Wartung und Einsatzunterstützung über den gesamten Nutzungszeitraum. Kanada würde dadurch wesentliche Fähigkeiten im eigenen Land vorhalten, die Verfügbarkeit der Flotte stärken und technologische Fachkenntnisse erweitern. Den Partnern eröffnen sich langfristige Geschäftsmöglichkeiten innerhalb des Gripen-Netzwerks.
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Gripen E soll Kanadas industrielle Luftkampffähigkeit langfristig nachhaltig stärken
Saab verbindet eine mögliche Beschaffung des Gripen E durch Kanada mit dem Ziel, ein nationales industrielles Leistungsnetz aufzubauen. Gemeinsam mit kanadischen Hauptpartnern sollen Fertigung, Endmontage, Einsatzbetrieb, Wartung und Modernisierung im Land organisiert werden. Der Ansatz geht nach Unternehmensangaben deutlich über die Lieferung von Kampfflugzeugen hinaus. Vorgesehen ist eine langfristige Ansiedlung von Know-how, technischen Fähigkeiten und industriellen Kapazitäten, damit Kanada seine Luftkampffähigkeiten über den gesamten Lebenszyklus eigenständig betreuen und weiterentwickeln kann.
IMP soll elektrische Baugruppen und Gripen-Service in Kanada übernehmen
Die zwischen Saab und IMP vereinbarte Zusammenarbeit ist auf den Aufbau industrieller Gripen E Fähigkeiten in Kanada ausgerichtet. Sobald Kanada das Flugzeug auswählt, soll IMP eine nationale Endmontage etablieren. Das Unternehmen würde komplette Flugzeuge final zusammenbauen, elektrische Komponenten produzieren und deren Integration absichern. Hinzu kommen ISS Leistungen für Betrieb und Instandhaltung. Die Vereinbarung verlagert dadurch wesentliche technische Aufgaben, fachliche Ansprechpartner und Unterstützungsprozesse für die kanadische Gripen Flotte in das Land.
Memorandum stärkt Magellans Rolle bei modernen Gripen-Flugzeugstrukturen in Kanada
Die geplante Zusammenarbeit mit Magellan Aerospace richtet sich auf den Aufbau lokaler Fertigungskapazitäten für hochwertige Strukturteile des Gripen E. Vorgesehen sind Arbeiten an Flugzeugstrukturen, Verbundwerkstoffbauteilen und komplexen Baugruppen. Magellan bringt hierfür Kenntnisse aus langjähriger Serienfertigung und Luftfahrtzulieferung ein. Die Vereinbarung unterstreicht insbesondere die Bedeutung präziser Prozesse, moderner Materialien und zuverlässiger Qualitätskontrollen bei der Herstellung sicherheitskritischer Komponenten für das vorgesehene kanadische Programm sowie für künftige internationale Liefermöglichkeiten im Gripen Netzwerk insgesamt.
Saab und CAE planen umfassende Unterstützung für kanadische Gripen
Die vorgesehene Zusammenarbeit zwischen Saab und CAE konzentriert sich auf die personelle und technische Einsatzbefähigung eines möglichen kanadischen Gripen-E-Betriebs. Nach einer Beschaffung soll CAE Schulungen für Piloten und technisches Personal entwickeln und durchführen. Zusätzlich sind Beiträge zur Missionssystemtechnik, zur betrieblichen Unterstützung und zum Erhalt der Flugzeuge vorgesehen. Das Unternehmen verweist dabei auf seine Erfahrung mit militärischer Flugausbildung und seine etablierte Zusammenarbeit mit der Royal Canadian Air Force seit Jahren hinweg.
Kanada soll Waffensysteme eigenständig einsetzen, erhalten und künftig weiterentwickeln
Saab verfolgt für Kanada einen Ansatz, der nicht auf die bloße Beschaffung von Flugzeugen beschränkt ist. Vorgesehen ist eine nationale Infrastruktur, mit der Streitkräfte ein wichtiges Waffensystem über Jahrzehnte einsetzen, instand halten und modernisieren können. Diese Struktur soll die sicherheitspolitische Handlungsfreiheit Kanadas erhöhen. Zur Erweiterung der industriellen Basis sucht Saab den Austausch mit weiteren Firmen sowie mit Universitäten und Forschungseinrichtungen, deren Fachwissen in verteidigungsrelevante Entwicklungen einfließen und nutzbar werden kann.
IMP plant Unterstützung internationaler Gripen-Kunden über Kanadas Bedarf hinaus
Die von IMP angestrebte Rolle geht über die unmittelbare Unterstützung einer kanadischen Gripen-Flotte hinaus. Bei erfolgreicher Umsetzung könnte das Unternehmen Teil einer internationalen Liefer- und Betreuungsstruktur werden und Leistungen für weitere Nutzer bereitstellen. Dies würde die Auslastung über nationale Beschaffungszyklen hinweg stabilisieren. Nach Einschätzung von Saab schafft ein solches Modell qualifizierte Beschäftigung und erweitert technische Fähigkeiten, insbesondere bei fortschrittlichen Werkstoffen, automatisierten Produktionsverfahren, digitalen Entwicklungsmodellen und der langfristigen Systembetreuung komplexer Luftfahrzeuge.
Das vorgesehene Industrieprogramm geht über einen reinen Flugzeugkauf hinaus. Im Fall einer kanadischen Gripen-E-Beschaffung sollen Fertigungs-, Integrations- und Unterstützungsleistungen dauerhaft im Inland angesiedelt werden. IMP könnte die Endmontage sowie elektrische Baugruppen und den laufenden technischen Support übernehmen. Magellan Aerospace würde Strukturkomponenten liefern, während CAE Ausbildung und Missionssystemunterstützung bereitstellt. Dieses Zusammenspiel fördert nationale Fachkenntnisse, verkürzt Entscheidungswege und eröffnet den beteiligten Unternehmen Zugang zu späteren Aufträgen innerhalb des internationalen Gripen-Netzwerks von Saab.
