Im Rahmen der Studie analysieren Alstom und Dun & Bradstreet das „Make in India“ e-Lokprojekt in Madhepura und dokumentieren für den Zeitraum 2020 bis 2026 einen wirtschaftlichen Output von ?60 000 Crore sowie eine Bruttowertschöpfung von ?23 800 Crore. Die Fertigungsanlage avanciert zur Schlüsselinvestition in Bihar, schafft jährliche 2 300 Arbeitsplätze, fördert grüne Gütertransportlösungen und steuert signifikante 1 % der GST-Einnahmen Bihars sowie 4,6 % zum GDDP Madhepuras bei und stärkt langfristig die regionale Wirtschaftskraft.
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Make-in-India e-Lok Projekt erzielt 60 000 Crore Output bis 2026
Die 2026 erschienene Socio-Economic Impact Assessment-Studie von Alstom und Dun & Bradstreet bewertet das Make-in-India-E-Lok-Projekt in Madhepura, das in Kooperation mit MELPL realisiert wurde. Im Zeitraum FY2020 bis FY2026 erreichte die Initiative einen wirtschaftlichen Output von 60 000 Crore Rupien sowie eine Bruttowertschöpfung von 23 800 Crore Rupien auf nationaler Ebene. Die Analyse betont die Bedeutung dieses Projekts für die Stärkung lokaler Wertschöpfungspotenziale und weist auf gestärkte Wertschöpfung hin.
MELPL-Anlage hat Madhepura von Agrarregion in Industriezentrum nachhaltig verwandelt
Durch den Betrieb der MELPL-Lokomotivenfabrik in Madhepura im Fiskaljahr 2024 wurden ein Prozent der gesamten GST-Einnahmen Bihars erwirtschaftet und 4,6 Prozent des Bruttoinlandsprodukts des Bezirks erzeugt. Diese wirtschaftliche Hebelwirkung förderte den Wandel von der landwirtschaftlichen Urproduktion hin zu einem industriellen Netzwerk, in dem lokale Zulieferer, Logistik, qualifizierte Arbeitskräfte und moderne Produktionsverfahren zusammenwirken, um Madhepura als einen bedeutenden Fertigungs- und Handelsstandort in Bihar zu etablieren. Dabei werden durch Kapazitätserweiterungen, Technologiepartnerschaften sowie kontinuierliche Weiterbildung zusätzlicher Wert und Beschäftigungspotenzial in der Region geschaffen.
Indien erzielt mit WAG-12B Prima T8 Milliarden PS Produktionskompetenz
Mit knapp 90 Prozent lokaler Fertigungskapazität aktiviert das Vorhaben eine robuste indische Zulieferlandschaft und mindert damit Importabhängigkeiten bei Komponenten. Die neu etablierte Produktion der WAG-12B Prima T8 mit 12000 PS stellt einen nationalen Innovationsschub dar und katapultiert Indien unter die sechs Staaten weltweit, die moderne Hochleistungs-Elektrolokomotiven selbst entwickeln und fertigen. Dieses Kompetenzzentrum stimuliert regionale Wertschöpfung, fördert technologische Expertise und steigert die industrielle Autonomie nachhaltig. Dabei fördert es Indiens internationale Ingenieursreputation.
Fachkräfte kehren zurück, erhöhen regionale Wertschöpfung in Madhepura massiv
Die Fertigungseinrichtung in Madhepura schafft im Jahresmittel rund 2.300 Jobs in ganz Indien und sichert damit einen bedeutenden Beitrag zur Beschäftigung im Industriesektor. Innerhalb des Bezirks entfallen zwölf Prozent der eingetragenen Werksarbeitsplätze auf die Melpl-Produktionsstätte. Darüber hinaus kehren qualifizierte Fachkräfte aus dem Ausland zurück, um ihre Kompetenzen vor Ort einzubringen. Diese Rückkehr trägt wesentlich zur Steigerung der regionalen Wertschöpfung bei und stimuliert wirtschaftliches Wachstum und stärkt somit die unternehmerische Dynamik.
Dedicated Freight Corridors profitieren von leistungsfähigen E-Lokomotiven und Kostensenkungen
Dank der leistungsstarken Elektrolokomotiven auf den Dedicated Freight Corridors kann Indien den Güterverkehr deutlich umweltfreundlicher gestalten. Die Elektromotoren ermöglichen große Zuglasten und erhöhen den Schienenanteil im Frachtbereich auf bis zu 45 Prozent. Parallel dazu führen optimierte Betriebsprozesse zu niedrigeren Logistikkosten, was Wettbewerbsdruck senkt und Margen stärkt. Über den geringeren Ausstoß von CO? leisten diese Lokomotiven einen wertvollen Beitrag zum Klimaschutz, fördern nachhaltige Mobilität und unterstützen langfristig nationale Nachhaltigkeitsziele.
Über zweitausend Schüler profitieren von modernen STEAM-Schulungen im Projekt
Mit einer Zuwendung von mehr als 17 Crore Rupien unterstützt das Programm umfangreiche Gesundheits- und Bildungsmaßnahmen in ländlichen Regionen, sozioökonomisch stark betroffenen. Mobile Gesundheitsstationen erreichten abgelegene Gemeinden und behandelten etwa zehntausend Menschen. Wissenschaftliche innovative Lernwerkstätten im STEAM-Bereich motivierten über zweitausend Schülerinnen und Schüler, fachliches Know-how zu erweitern. Darüber hinaus erhielten 1700 Haushalte signifikante Hilfen. Ein Meilenstein wurde mit der Qualifikation der ersten weiblichen Lokführerin im Asien-Pazifik-Raum an diesem Standort erreicht.
Größte FDI im Schienenverkehr: Alstom-Indien JV fertigt 800 Loks
Mit einer Investitionssumme von 3,5 Milliarden Euro stellt das Alstom-Indian Railways-Joint-Venture die größte Fremdkapitalbeteiligung im indischen Eisenbahnsektor dar. In den sechs Produktionswerken werden 800 leistungsfähige WAG-12B-Elektrolokomotiven gefertigt und in den fünf verbundenen Engineering-Zentren gewartet, getestet und weiterentwickelt. Diese umfassende Wertschöpfungskette verankert moderne Technologie in Indien, fördert regionale Fertigungskompetenzen und unterstützt nachhaltig die nationale Mobilitätsstrategie unter dem Leitbild Viksit Bharat. und trägt signifikant zur Reduktion von Emissionen im Güterverkehr bei. effektiv
Das gemeinsame e-Lok-Projekt von Alstom und MELPL in Madhepura hat lokale Zulieferernetzwerke revitalisiert und Fachkräfte aus der Diaspora zurück in die Region gelockt. Mit nahezu 90 Prozent indischer Fertigung fördert es eine robuste heimische Wertschöpfungskette. Zwischen 2020 und 2026 wurden Wirtschaftsleistungen von 60 000 Crore generiert, während jährlich etwa 2 300 Arbeitsplätze entstehen. Der Einsatz energieeffizienter Elektrolokomotiven senkt CO2-Emissionen, und CSR-Maßnahmen stärken Gesundheit und Bildung vor Ort. Programme fördern Frauen in Berufen.
