Mit einem Gesamtinvestitionsvolumen von 295 Millionen Euro modernisieren Alstom und tl die automatisierte m2 Metro in Lausanne durch die Einführung der Urbalis Fluence CBTC-Lösung und das FlexCare Modernise-Programm. Die Signaltechnik erzielt präzisere Zugsteuerung, verkürzt Wartezeiten und erhöht die Kapazität, während die Mid-Life-Modernisierung wesentliche Systeme wie das TCMS erneuert und das Design auffrischt. Phasenweise Nachtarbeiten gewährleisten kontinuierlichen Betrieb. Technischer Support sowie Obsoleszenzmanagement sichern die Verfügbarkeit langfristig und optimieren effizient parallel Wartungszyklen.
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Urbalis Fluence CBTC und FlexCare Modernise optimieren Lausanner Metrobetrieb
Am 5. Mai 2026 unterzeichneten Alstom und tl einen Vertrag über 295 Millionen Euro zur Erneuerung der automatisierten m2-Linie in Lausanne. Im Mittelpunkt steht der Rollout der Urbalis Fluence CBTC-Zugsteuerung, die mit präziseren Abstandsregelungen höhere Fahrgastkapazitäten ermöglicht. Ergänzend erfolgt eine Mid-Life-Modernisierung der Fahrzeuge mit neuem TCMS und optischen Updates. Die Maßnahmen sollen den Service optimieren, die Zuverlässigkeit erhöhen und die Nutzungsdauer der bestehenden Metroflotte deutlich verlängern im urbanen Umfeld nachhaltig.
Präzise Zugsteuerung ermöglicht engere Intervalle bei geringen Infrastrukturänderungen nahtlos
Urbalis Fluence setzt auf onboard-Infrastruktur, die eine eigenständige Zuglokalisierung und -steuerung ermöglicht und dadurch Zugabstände exakt berechnet. Mit dieser autonomen Intelligenz können Züge flexibel und in dichterer Folge verkehren, was die Kapazität und Effizienz des Netzes erhöht. Die nachträgliche Installation beschränkt sich auf minimale Eingriffe an Weichen und Signalen. Dank einer schrittweisen, nächtlichen Umsetzung bleibt der reguläre Verkehr weitgehend ungestört und pünktliche Fahrplanabläufe sind gesichert. Vollständig störungsfrei ohne längere Ausfallzeiten.
FlexCare Modernise verleiht m2-Wagen frisches Design innen und außen
Im Villeneuve-Werk erneuert Alstom im Rahmen des FlexCare Modernise Programm wesentliche elektronische Steuerungskomponenten der m2-Metro. Das neue TCMS ersetzt die alte Bordelektronik und kommuniziert direkt mit dem Urbalis Fluence CBTC, um Betriebsabläufe zu optimieren. Parallel erhalten die Fahrgastbereiche und Wagenaußenhüllen eine gründliche Instandsetzung mit frischen Lackierungen, neuen Sitzpolstern und energiesparender LED-Beleuchtung. Dadurch werden Ausfallzeiten minimiert und Passagierkomfort sowie Systemzuverlässigkeit deutlich gesteigert. Außerdem sorgt die Erneuerung für ein einladenderes Erscheinungsbild.
Schrittweise CBTC-Integration optimiert Kapazität ohne Störungen im laufenden Betrieb
Die Integration der neuen Signaltechnik erfolgt außerhalb der Stoßzeiten in kurzen Nachtabschnitten, um einer Beeinträchtigung des laufenden Metrobetriebs vorzubeugen. Schritt für Schritt werden Komponenten ausgetauscht und umfassend getestet, wodurch funktionale Sicherheit und Systemintegrität stets gewährleistet bleiben. Durch diese gestufte Implementierung lässt sich die Umstellungsdauer verkürzen und parallele Betriebsabläufe aufrechterhalten. Dieses Vorgehen entspricht den Best Practices für Brownfield-Projekte und minimiert potenzielle Risiken und erhöht gleichzeitig die Reaktionsfähigkeit auf unerwartete Störfälle, Effizienzsteigerung.
Technischer Support sowie Obsoleszenzmanagement verlängern Lebensdauer der m2 Metro
Das Leistungspaket umfasst weitreichenden technischen Support gekoppelt mit Obsoleszenzmanagement, um die Verfügbarkeit der Metro-Leittechnik auch nach Ablauf der Einführungsphase sicherzustellen. Proaktive Komponentenüberwachung, Vorratsmanagement kritischer Ersatzteile und planmäßige Software- und Hardware-Upgrades bilden das Rückgrat dieses Ansatzes. Dadurch werden technische Altern und Funktionsverluste vermieden, Ausfallrisiken minimiert und Wartungszyklen optimiert. Der dauerhafte Servicemechanismus garantiert, dass die m2 Metro höchsten Anforderungen an Betriebssicherheit und Leistung gerecht bleibt. Zusätzlich ermöglichen Analysen zeitnahe Modernisierungsentscheidungen der Infrastruktur.
tl und Alstom erhöhen Kapazität und Komfort im Metrobetrieb
Patricia Solioz Mathys, CEO von tl, sieht in der Modernisierung des Lausanner m2-Systems eine strategische Basis, um dem wachsenden Fahrgastaufkommen gerecht zu werden und die Effizienz zu steigern. Marie Icardo, Managing Director Alstom Schweiz, hebt hervor, dass dank der neuen signaltechnischen Ausstattung mehr Fahrten realisierbar sind, die Intervalle verkürzt werden und der Komfort für die Nutzer auf der bestehenden Infrastruktur erhöht wird. Beide Partner bezeichnen dieses Vorhaben als wichtigen Schritt.
Alstom und tl rüsten die Lausanner m2 Metro mit Urbalis Fluence CBTC und FlexCare Modernise zeitgleich auf. Präzise fahrzeugzentrierte Signaltechnik ermöglicht dichtere Taktfolgen und reduziert Wartezeiten spürbar. Parallel werden im Mid-Life-Refurbishment das TCMS erneuert sowie Innen- und Außenbereiche optisch modernisiert, um Reisekomfort und Designanspruch zu steigern. Phasenweise Arbeiten während Nachtfenstern sorgen für ungestörten Tagesbetrieb. Umfassender Support und Obsoleszenzmanagement sichern Systemverfügbarkeit und nachhaltige Effizienzsteigerung. Die einfache Integration erfordert geringen Infrastrukturaufwand kostenoptimiert.
