Logistikdienstleister in Deutschland und weiteren europäischen Ländern setzen vermehrt auf Volvo Trucks gasbetriebene Modelle, insbesondere den FH Gas Powered mit Bio-LNG, um ihre Emissionsziele zu erreichen und gleichzeitig Planungsrisiken zu minimieren. Großaufträge über fünfundzwanzig bis fünfzig Lkw haben bestätigt, dass der Umstieg rechnet. Die Hilker GmbH & Co. KG am Standort Friesoythe erhielt 25 LNG-Fahrzeuge und orderte zur Konsolidierung ihres grünen Fuhrparks zehn zusätzliche Fahrzeuge und stärkte damit ihre Marktposition.
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Gasbetriebene Lkw: Nachhaltige Alternative für wirtschaftliches Fahren und Umwelt
Volvo Trucks erhält weitere Großaufträge für gasbetriebene Lkw (Foto: Volvo Group Trucks Central Europe GmbH)
Durch steigende Auftragsvolumina bestätigt sich der Erfolg von Volvo Trucks im Segment gasbetriebener Nutzfahrzeuge. Weltweit wurden bereits mehr als 10.000 Exemplare verkauft, darunter namhafte Großbestellungen aus Deutschland. Gregor Frieb, Business Development Manager bei Volvo Trucks Deutschland, betont, dass Bio-LNG keine zeitlich begrenzte Brückentechnologie darstellt. Stattdessen erlaubt der erneuerbare Kraftstoff eine sofortige Verringerung der CO?-Emissionen pro Kilometer und bietet zugleich wirtschaftliche Stabilität dank kalkulierbarer Kraftstoffpreise, garantierter Liefermengen, nachhaltiger Infrastruktur und langfristiger verlässlicher Bindung.
Klimafreundliche Logistik: Hilker erreicht bedeutenden Meilenstein mit seinem Gas-Lkw
Inzwischen verfügt die Hilker GmbH & Co. KG aus Friesoythe über eine Flotte von 70 gasbetriebenen Sattelzugmaschinen und zwei Elektro-Lkw. Volvo Trucks lieferte kürzlich 25 neue LNG-Fahrzeuge, während zehn weitere Exemplare bereits bestellt sind. Die Umstellung erfolgt stufenweise, rund 70 Prozent des Fuhrparks werden in Kooperation mit A+T Nutzfahrzeuge auf Bio-LNG umgerüstet. Stefan Hilker sieht hierin einen wesentlichen Fortschritt für eine ressourcenschonende Logistikzukunft und unterstreicht die Bedeutung alternativer Antriebstechnologien erheblich.
Kostenvergleich belegt: LNG und Bio-LNG deutlich wirtschaftlicher als Diesel
Volvo Trucks erhält weitere Großaufträge für gasbetriebene Lkw (Foto: Volvo Group Trucks Central Europe GmbH)
Obwohl der Ukraine-Krieg kurzfristig zu einem Preisanstieg bei LNG führte, stellt sich seit 2020 ein klarer Kostenvorteil für Transportunternehmen heraus: Langfristige Verträge gewährleisten stabile Preise, während Durchschnittskosten für LNG-Fahrzeuge dauerhaft wirtschaftlich und deutlich unter denen von Diesel liegen. Durch den Umstieg auf Bio-LNG erhöhen sich die Einsparungen nochmals, da dessen CO?-neutraler Charakter und regenerative Herstellung Kostenreduzierungen bei variablem Einsatzprofil verstärkt zum Tragen bringen, bestätigt Hilker mit Blick auf seine Flotte.
Bio-LNG-Tankstellen-Netzwerk ermöglicht transparente Preise und Planungssicherheit für deutsche Speditionen
Mit aktuell rund 200 Tankstellen für Flüssiggas in Deutschland stellt die Infrastruktur die Versorgung mit Bio-LNG sicher. Anbieter offerieren fixe Preisvereinbarungen, Volumen-Kontingente sowie Preisgarantien, die oftmals günstiger sind als Dieselkraftstoff oder sich an dessen Spotpreisen orientieren. Diese Versorgungsbedingungen schaffen hohe Planungsgenauigkeit und Kostenübersicht. Zudem könnte die Einstufung von Volvo LNG-Lkw in Mautklasse 3 zukünftig steuerliche und gebührenbezogene Vorteile mit sich bringen. Die Kombination aus Preisstabilität und Nachhaltigkeit stärkt die wirtschaftliche Planung.
Volvo FH Gas Powered überzeugt lange Wartungsintervallen und Verbrauch
Die Volvo FH Gas Powered Serie zeichnet sich durch eine Motorarchitektur aus, die dem Dieselprinzip folgt. Dies ermöglicht eine effiziente Verbrennung, niedrigen Methanverlust und eine direkte Leistungsentfaltung ohne Leistungsverlust. Nutzer erreichen dieselgleiche Zugkraft und hohe Reichweiten auch bei schweren Transporten. Wartungsintervalle sind im Vergleich zu Otto-Motoren länger ausgelegt, wodurch Ausfallzeiten reduziert und Servicekosten gesenkt werden. Insgesamt führen diese Eigenschaften zu optimierter Betriebseffizienz und zuverlässiger Einsatzfähigkeit im Fernverkehr für reibungslosen Schichtbetrieb.
Tank-to-Wheel CO?-Senkung bis zu hundert Prozent mit Bio-LNG effektiv
Volvo Trucks erhält weitere Großaufträge für gasbetriebene Lkw (Foto: Volvo Group Trucks Central Europe GmbH)
Der komplette Straßengüterverkehr profitiert seit 2018 von serienmäßigen Bio-LNG-Lkw, die im Tank-to-Wheel-Verfahren CO?-Emissionen um bis zu 100 Prozent im Vergleich zu Diesel reduzieren. Diese Fahrzeuge bieten Diesel-ähnliche Fahr- und Zugleistungen, hohe Reichweite und längere Wartungsintervalle. Logistikunternehmen können ihre ökologische Bilanz unmittelbar verbessern und gleichzeitig von bestehenden Versorgungsnetzen profitieren. Eine Investition in diese Technologie liefert kurzfristige Emissionsvorteile sowie planbare Betriebskosten und langfristige Zukunftssicherheit. Sie senkt finanzielle Risiken im operativen Alltag messbar.
Volvo kombiniert Bio-LNG, Batterie- und Brennstoffzellen-Power für grünen Güterverkehr
Mit Bio-LNG setzt Volvo Trucks auf eine erprobte Technik, die sofort im Fernverkehr einsetzbar ist, ohne Kompromisse bei Leistung oder Reichweite einzugehen. Als integraler Teil der Strategie neben batterie- und brennstoffzellengetriebenen Fahrzeugen unterstützt sie die Reduktion von Treibhausgasen und senkt Betriebskosten dank günstigerer Brennstoffpreise und längerer Serviceintervalle. Anwender erhalten Planungssicherheit durch etablierte Versorgungsnetze und können ihre CO?-Bilanzen messbar verbessern. Sie ermöglicht Logistikfirmen rasche Fortschritte bei der Erreichung ihrer Klimaziele konkret.
Bio-LNG macht schwere Transporte ökologisch, wirtschaftlich und langfristig planbar
Die Kombination aus Volvo Trucks Bio-LNG-Fahrzeugen und etablierten Versorgungsmodellen schafft für Logistikdienstleister eine nachhaltige Plattform aus geringerem CO2-Ausstoß und optimierten Betriebskosten. Dank der bewährten Gasmotorentechnik bleiben Leistung und Reichweite auf bewährtem Dieselstandard. Eine Vielzahl von Bio-LNG-Tankstellen und Festpreisoptionen sorgen für Transparenz und Planungssicherheit. Flottenbetreiber können somit direkt ihre Klimastrategie umsetzen, gleichzeitig wirtschaftlich fahren und die Wettbewerbsfähigkeit im nationalen und internationalen Straßengüterverkehr nachhaltig stärken. Sie profitieren zudem von reduziertem Wartungsaufwand. Langfristig.
